每天深夜，钢轨医生当最后一班地铁送达归家的走近者探乘客，喧嚣了一天的深夜隧道伤工泉城慢慢安静下来。

随着列车陆续回到车辆段，地铁道探车站重归平静。新黄

但在空荡幽深的隧道里，总有那么几盏灯光在忽明忽暗地闪烁着。访济

他们是南地轨道探伤工，当城市渐入梦乡，铁轨他们刚刚出发，钢轨医生两人一组，走近者探推着精密的深夜隧道伤工超声波探伤仪，在延伸的地铁道探钢轨上缓缓而行。

近日，新黄河记者来到济南地铁川流站，河记跟随探伤工们走进深夜的隧道，体验当晚4公里的巡检全程。

在那看似坚硬无比的钢轨之下，由于地铁列车日复一日地重荷行驶，内部可能会产生细微的疲劳裂纹。起初，这些隐患肉眼根本看不见，但一旦放任不管，就可能影响行车安全。

在无缝线路上，这些“钢轨医生”们步行的速度不超过每小时3公里。这就像一场与“细微”的较量，容不得半点急躁。

此时，探伤仪就像医生的“听诊器”。探头紧贴轨面发出超声波，一旦遇到内部裂纹，声波便会反弹回来，在屏幕上形成只有他们能读懂的异常波形。

探伤工必须全神贯注，从一串串数据的细微波动中，捕捉那微乎其微的隐患。哪怕是0.1毫米的裂纹，在他们眼中也是必须标记、上报、处理的“重点对象”。

一整晚下来，眼睛时刻紧盯着屏幕上的波形变化，再结合钢轨的外观状态，一点一点地排查，绝不放过任何一处伤损。

4公里的路，走了将近两个小时。凌晨2点20分，这段作业完成了，他们收拾好工具，继续奔赴下一项工作。

几十公里的线路，平均每45天，他们就要用双脚和双眼完整丈量、查验一遍。

当太阳升起，这座城市的地铁再次穿梭不息，载着乘客平稳抵达目的地。在那些匆匆脚步的背后，正是这样一群默默奉献的轨道交通守护者，用不眠的夜晚，把隐患消除在萌芽状态，用责任心扛起一份沉甸甸的使命。

记者:高鑫 编辑:刘玉红 出镜:高鑫 摄影:高鑫 摄像:高鑫 剪辑:高鑫 剪辑:汤琪

(责任编辑：综合)